凯时k66登录

由于粉末滲鋅鋼格板技術具有高效防腐、提高資源利用率、清潔生產等優勢，正越來越受到國內外各行業的普遍關注。如熱鍍鋅鋼格板的使用年限一般為 6年，而滲鋅鋼格板(滲層厚度90～100微米)可保30年不腐蝕，不用大維修。以每公里高速護欄為例（4排雙向車道）使用30年計，其總費用熱鍍鋅為68萬多元，滲鋅僅用23萬多元，前者為后者的近3倍；據有關部門前些年統計，全國7萬公里鐵路，每年用于鐵道釘澆油維修費用達4億多元，若采用滲鋅道釘，30 年免大修，可為國家節省120多億元。

而且除了鐵路、交通系統外，它還可廣泛應用于電力、水利、船舶、通訊、建筑、機械、冶金、化工以及民用小五金等領域，正是由于可以創造巨大的經濟效益，目前，滲鋅產品在國外市場極為搶手，國內市場的潛力也很巨大。

粉末滲鋅技術源于英國和前蘇聯，其原理是，將滲鋅劑與鋼格板制件置于滲鋅爐中，加熱到400度左右，活性鋅原子則由表及里地向鋼鐵制件滲透，與此同時鐵原子由內向外擴散，這就在鋼鐵制件的表層形成鋅鐵金導間化合物膜。與傳統的鍍鋅工藝、產品性能對比，滲鋅產品具有以下特點：

耐腐性強。實踐證明，在海洋及惡劣的工業環境下，滲鋅層的耐蝕性優于熱、電鍍鋅和不銹鋼。在同一種工業大氣中，不銹鋼腐蝕600天，表面就布滿銹點，而滲鋅產品腐蝕1600多天，其表面沒有一點銹跡。

耐磨、抗擦傷性能好。滲鋅層表面硬度能達到HV250～400，而熱、電鍍鋅制件表面為純鋅，鍍層硬度僅為HV70左右。

生產技術工藝基本無污染。在一般情況下，滲鋅生產的前處理只采用拋丸機除銹清油，且用布袋

除塵，能達到國家三級標準。生產中以油作為主要能源，采用循環燃燒無煙排放技術，粉末滲鋅技術為鋅固體滲，沒有鋅蒸汽產生，工件與助劑又在密閉的器具中進行滲透和分離，對周圍環境沒有污染。

鋅消耗量比較低。熱鍍鋅的鋅消耗量噸產品為100公斤左右，而粉末滲鋅僅為30公斤左右，只占熱鍍鋅的 30％。另外，也沒有鋅鍋腐蝕這一熱鍍鋅的老大難問題。

涂漆后能實現復合保護。熱、電鍍鋅層與漆膜結合，漆皮容易脫落。而滲鋅產品滲鋅層均勻與油漆結合，其復合保護層的耐腐蝕性均優于熱、電鍍鋅和滲鋅層。

經滲鋅處理的鋼材制件不影響材料的機械性能。滲鋅處理的溫度比熱鍍鋅低100～280度，此溫度下吸入鋼基體的氫原子已擴散逸出，因此在應用中沒有氫脆的危害，也能避免彈簧等一些高強度件因處理溫度高造成機械性能下降的弊端。

90年代初，我國有關部門的專家，經過潛心研究與實驗，終于成功開發出粉末滲鋅系列成套設備和粉末滲鋅產品，并獲得了多項實用新型國家專利。目前，北京市新恒龍基環保設備技術有限公司引進了粉末滲鋅技術、粉末滲鋅設備及滲鋅產品的生產線，為在我國全面推廣這項新技術提供了技術保證。